精密機械、航空宇宙、自動車、その他の高荷重構造用途では、アルミニウム-銅合金をベースとした高強度アルミニウム合金材料である 2024 T3 アルミニウム シートが頻繁に使用されます。{{3} 2024 T3 アルミニウム シートの厚さ、幅、性能特性、および適用範囲をすべて以下で徹底的に検討します。この材料は、その優れた機械的品質と加工能力で知られています。
航空機用アルミニウム合金とは
航空業界では現在、超高強度を備えた変形アルミニウム合金である航空機用アルミニウム合金が広く使用されています。-航空機用アルミニウム合金の強度、硬度、靱性、耐疲労性、可塑性の要件は、通常のアルミニウム合金の要件よりも高くなります。航空機に使用されるアルミニウム合金は、優れた機械的品質および加工品質、高強度、良好な靭性、溶体化処理後の良好な可塑性、および熱処理による優れた強化効果を備えています。飛行機の構造材として最適です。
アルミニウム合金 2024
アルミニウム合金 2024 は一般的なジュラルミン合金で、1.5% のマグネシウム、0.6% のマンガン、4.5% の銅で構成されています。全体的にパフォーマンスが良く、適度な構成になっています。 2024アルミニウムは強度が高いことに加えて、ある程度の耐熱性も備えており、150度以下の温度でも作動部品として使用できます。
その強度は 125 度以上の温度で 7075 アルミニウム板の強度を上回ります。熱処理工程の要求は厳しいが、熱間焼戻し、焼鈍、新焼入れの各状態での成形性が向上し、熱処理強化効果は大きい。
2024アルミニウムシートの仕様
化学組成
|
合金 |
シ |
鉄 |
銅 |
ん |
マグネシウム |
Cr |
亜鉛 |
ジル |
ティ |
標準 |
|
2024 |
0.50 |
0.50 |
3.8-4.9 |
0.30-0.90 |
1.20-1.80 |
0.10 |
0.25 |
- |
0.15 |
GB/AMS/英語 |
サイズ
|
合金 |
タイプ |
気性 |
厚さ(mm) |
幅(mm) |
|
2024 |
厚板 |
T351 |
4-260 |
1200-3800 |
|
薄板 |
T3/T4 |
0.3-0.4 |
1000-2600 |
機械的性質
|
合金 |
気性 |
方向 |
厚さ(mm) |
引張強さ(mm) RM(MPa) |
降伏強さ RP0.2(MPa) |
破断伸び A50% |
標準 |
|
2024厚アルミ板 |
T351 |
LT |
6-102 |
460-495 |
320-340 |
12.5-21.5 |
AMS-QQ-A-250/4 |
|
2024 アルミニウム薄板 |
T4 |
- |
0.3-3.5 |
430-450 |
280-310 |
18-21 |
GB/T380 EN485 ASTM B209 |
2024アルミニウム合金の用途
2024 T3 と T4 は典型的な気性です。靭性、耐疲労性、可塑性は高いですが、耐食性は低いです。 2024 アルミニウム厚板の主な用途は、翼、肋骨、胴体、および非常に強度が必要なその他の構造部品です。
2024 合金は、人工時効後の優れた総合性能と高温耐性を示します。-高温で長時間使用でき、高温ではわずかに軟化する傾向があります。これは主に、121 度を超える温度に耐えることが多い軍用および民間航空機のエンジンと外板に使用されます。
クラスDは2024年の一般的な耐食性です。この材料は航空機の構造部品のほか、ドライバーやトラックの車輪などによく使用されています。
大型油圧マニホールド構造は、2024 アルミニウム シートのもう 1 つの用途です。油圧システム内の金属に極度の圧力と応力がかかることを考慮すると、この合金の耐疲労性により、この合金は有望な候補材料となります。
疲労性能解析
アルミニウムは、低密度、高強度、耐腐食性を備えているため、航空業界で航空機の構造に使用される主な材料です。将来的には、操縦性と速度要件の増加により、航空機自体はより複雑な荷重スペクトルの影響を受けることになります。
航空機の疲労寿命は、簡略化された突風荷重スペクトル M1 および M2 の下で約 100,000 飛行サイクルに達し、アルミニウム合金 2024 が良好な疲労性能を備え、頻繁な引張荷重および圧縮荷重に耐えることができる航空宇宙材料であることを示しています。
GNEEアルミニウムが選ばれる理由
GNEE 2024 航空機用アルミニウム合金は、引張強度が 400 ～ 500 MPa で、優れた疲労耐性と耐熱性を示します。
当社の生産ラインは「1+1」の超-幅と極厚のアルミニウム板です。-当社の 2024 アルミニウム板は、優れた機械的品質、高強度、加工の容易さ、低密度により、軽量構造材料として使用できます。
機械的特性、曲げ破壊靱性、粒界腐食、剥離腐食、疲労試験、組織分析、およびその他の試験機能は、GNEE の航空材料産業パーク試験センターで利用できます。
高い加工技術を保証するため、国内外の技術者、研究機関、大学と緊密に連携しています。
輸出管理コンプライアンス通知 - 高強度アルミニウム合金-
特定の高強度アルミニウム合金製品は、-グニーこれらは、二重用途の品目および技術に関して中華人民共和国の輸出管理規制の対象となります。-これらの規制に基づき、そのような品目の輸出、再輸出、譲渡には通常、管轄の中国当局が発行した輸出許可が必要です。-規制品目のカテゴリーを無許可で輸出することは禁止されています。
以下の表にリストされている合金は、これらの規制によって一般的に影響を受ける製品カテゴリを表しています。特定の問い合わせや注文が管理されるかどうかは、合金のグレード、質、製品の形状、寸法、数量、および最終用途によって異なります。-
|
合金グレード |
共通の気性 |
引張強さ (MPa) - 参照 |
|
7075 |
T6 / T651 |
540 – 570 |
|
7075 |
T73 / T7351 |
485 – 500 |
|
7075 |
T76 / T7651 |
500 – 515 |
|
7050 |
T7451 / T6 |
475 – 620 |
|
2024 |
T351 / T4 |
425 – 470 |
|
7A04 |
T6 |
530以上 |
|
2014 |
T6 |
≈ 460 – 500 |
|
2017 |
T4 |
≈ 390 – 480 (仕様によってはこれ以上になる場合があります) |
|
2195 |
- |
≈ 572 |
|
7068 |
- |
≈ 623 |
|
7055 |
- |
≈ 654 |
|
7150 |
- |
≈ 643 |
GNEE は、適用される輸出管理法および国際制裁法で禁止されている当事者または目的地には輸出しません。
