3003 5052 5754 5083 自動車用アルミニウム燃料タンク プレート

自動車用アルミ燃料タンクプレートとは何ですか?

自動車用アルミニウム燃料タンク プレートは、乗用車、商用トラック、ハイブリッド車用の燃料貯蔵システムの製造に使用される特殊なアルミニウム合金シートです。

標準的な工業用プレートとは異なり、燃料タンクに使用されるアルミニウム素材は非常に厳しい要件を満たす必要があります。燃料、湿気、道路塩との長期接触に耐えられるよう、優れた耐食性を備えていなければなりません。-また、厳密な気密性を確保するための優れた溶接性や、複雑なタンク形状を打ち抜くための優れた成形性も求められます。

二酸化炭素削減の世界的な推進により、自動車メーカーは従来のスチール製燃料タンクをアルミニウム製燃料タンクに急速に置き換えています。アルミニウムは車両の総重量を軽減し、安全性を犠牲にすることなく燃料効率を向上させ、排出ガスを削減します。

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自動車用アルミニウム燃料タンクプレートの主な利点

1. 長寿命化

アルミニウムは空気に触れると自然に表面に緻密な酸化膜を形成します。この天然のバリアは、冬道の燃料化学物質、湿気、過酷な塩水噴霧環境による腐食を効果的に防ぎます。{1}}アルミニウム製燃料タンクの耐用年数は従来のスチール製タンクに比べて大幅に長く、メンテナンスコストと漏れのリスクが大幅に軽減されます。

2. 軽量・省エネ

アルミニウムの密度は鋼鉄の 3 分の 1 しかありません。-アルミ板を使用することで車両総重量を5～10％軽量化できます。
重量が 100 kg 減るごとに、燃料消費量は 100 km あたり約 0.4 リットル減少します。
CO₂ 排出量は 100 kg 節約されるごとに約 1 kg 削減されます。
このため、アルミニウムは現代の厳しい排出基準を満たすのに最適な素材となっています。

3. 優れた溶接性と成形性

燃料タンクは多くの場合、深絞りで 2 つの半分に分けてから溶接されます。{0}当社のアルミニウムプレートは、引き裂くことなく深絞り加工ができるように最適化されています。また、MIG および TIG 溶接プロセスとの優れた互換性も備え、高い構造安定性と燃料蒸気の漏れを防ぐ 100% の気密性を保証します。

4. 100% リサイクル可能なグリーン素材

アルミニウムのリサイクル率は95％以上です。アルミニウムの使用は、グリーン製造トレンドおよび新エネルギー車 (EV およびハイブリッド) 業界の環境規制と完全に一致しています。

適切なアルミニウム合金の選び方

化学組成

適切な化学組成と合金を自動車部品の図面に適合させるためにサポートが必要ですか?無料の材料相談のために、技術要件を GNEE のエンジニアリング チームに送信してください。

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機械的性質

注: 「O」調質 (完全に焼き鈍し) は深絞り加工で最も高い伸びを提供しますが、「H」調質はより平坦な構造のタンク部品でより優れた強度を提供します。

標準仕様

自動車産業における一般的なアプリケーション

1. 乗用車とSUV

応用：ファミリー向けセダン、SUV、ハイブリッド車のエネルギー貯蔵タンク用の燃料システム。

推奨合金:3003 または 5052。

なぜ：これらの車両は、狭いシャーシ スペースに適合させるために複雑なタンク形状を必要とします。. 3003、5052 は、コスト管理と優れた深絞り成形性の完璧なバランスを提供します。-

2. 商用車およびトラック

応用：大型トラック、長距離物流車両、バス用の大型燃料タンク。-

推奨合金: A 5052アルミニウムプレートまたは5754。

なぜ：トラックの燃料タンクはシャーシの外側に露出しており、道路の激しい振動や飛び石にさらされています。. 5052 と 5754 は高い疲労強度と長期耐久性を備えています。-。

3. 大型車両および特殊車両-

応用：エンジニアリング車両、鉱山トラック、特殊輸送機器。

推奨合金:5083または5A03。

なぜ：これらの車両は極端な環境（泥、深水、化学薬品への曝露）で動作します. 5083は、燃料システムを保護するために極めて優れた耐食性と高い衝撃強度を備えています。

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サンプルのリクエスト

製造工程

• 溶解と鋳造: 生のアルミニウムインゴットを精密な合金元素で溶解します。
• 熱間圧延: 厚い金属スラブを高温でシートに圧延します。
• 冷間圧延: 正確な目標厚さを達成するための精密圧延。
• アニーリング (O テンパー): 金属を軟化させ、深絞り加工の性能を最適化するための熱処理。{0}}
• 表面の洗浄: 圧延油をすべて除去し、表面を完全にきれいにし、工場ですぐに溶接できる状態にします。
• 検査：厚み、平坦度、表面品質などを検査します。
• 切断と梱包: カスタマイズされた寸法に切断し、安全に梱包します。

品質管理とテスト

• 化学分析: バッチごとに 100% 分光計テストを実施し、正確な合金組成を保証します。
• 引張試験: 強度データが MTC (材料試験証明書) と一致することを確認します。
• エリクセン テスト (カッピング テスト): 深絞り性能を物理的にテストし、タンクに押し込んだときにシートに亀裂が生じないことを確認します。{0}}
• 気密シミュレーション: 溶接に適した材料構造が完全に緻密であることを確認します。
• AI 視覚検査: カメラが表面をスキャンして、傷、異物、転がり跡がないことを保証します。

当社の材料は ASTM B209、EN 485、GB/T 3880 に準拠しており、自動車サプライ チェーンの IATF 16949 要件に準拠することができます。

自動-等級公差基準

自動ロボット溶接ラインには、寸法変動がゼロの材料が必要です。板厚が異なると、溶接ロボットが金属を焼き切る可能性があります。 GNEE は厳格な自動車公差を保証します。

無料の試験サンプルと最新の材料試験証明書 (MTC) をリクエストするには、今すぐ GNEE にお問い合わせください。

梱包と配送

金属を海を越えて輸送する際、湿気により酸化（白錆）が発生することがあります。当社はお客様の投資を保護するために、専門的な輸出梱包を使用しています。

• 梱包: プレートのスタックはすべて防湿紙と厚い PE プラスチック フィルムで包まれています。-
• サポート: 丈夫な輸出用標準木製パレット（燻蒸処理済み）に積み込みます。{0}
• 固定: コンテナ内でのずれや曲がりを防ぐために、頑丈なスチールバンドで固定します。{0}
• 配送オプション: 20GP または 40HQ コンテナによる海上輸送。お急ぎの場合は鉄道輸送や航空輸送も対応しております。
• リードタイム: 標準注文の場合は 15 ～ 25 日。カスタムサイズには通常 25 ～ 35 日かかります。

価格の計算方法

価格計算式:

価格=SMM (インゴットの基本価格) + 加工手数料 + 成形パフォーマンスプレミアム

1. SMM 基本価格: -市場（上海金属市場など）の未加工アルミニウム地金のリアルタイムコスト。
2. 合金グレード: 3003 は圧延が容易であるため、加工料金が低くなります. 5083は、より難しく、より多くの機械時間がかかるため、加工料金が高くなります。
3. 焼き戻し: 深絞り加工で非常に安定した「O」焼き戻しを実現するには、特殊な焼きなましが必要であり、コストが若干高くなります。
4. 寸法: 非常に薄いプレートや超幅広のプレートは、製造に時間がかかり、加工コストも高くなります。{0}}

GNEE を選ぶ理由

• カスタマイズ: 特定のスタンピング金型に合わせて、標準以外の幅、極薄、厚板のカスタマイズもサポートしています。-
• 柔軟な数量: 研究開発プロジェクト向けの小ロットの試用注文を受け付けており、大量生産を開始する際には大量のバルク供給までスケールアップできます。
• 混合注文: 3003、5052、および 5083 合金をすべて同じ発送で注文できます。
• 一貫性: 当社の厳密なローリングプロセスにより、バッチ 1 とバッチ 100 が生産ラインでまったく同じパフォーマンスを発揮することが保証されます。
• 認定された品質: すべての注文に完全な MTC を提供し、SGS や BV などの第三者による検査を歓迎します。{0}

今すぐ正確な仕様と毎月の需要をお送りください。当社の専門家がカスタマイズされたコスト削減の見積もりを数時間以内に提供します。{0}}

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