5052 アルミニウム シート (O、H32、および H34 焼き戻し)

5052 アルミニウム合金とその焼き戻し

合金 5052 は、2.2 ～ 2.8 % のマグネシウム、0.15 ～ 0.35 % のクロム、および添加量がシリコンと鉄の合計 0.45 %、銅 0.10 %、マンガン 0.10 %、亜鉛 0.10 % に制限されたアルミニウム-マグネシウム合金です。マグネシウムは固溶体強化元素である一方、クロムは粒子構造を制御し、応力腐食に耐えます。密度が約 2.68 g/cm3 の 5052 は、一般的な非熱処理合金の中で最高の疲労強度を備え、海水や工業雰囲気に対する優れた耐性を備えています。そのため、航空宇宙補助システム、海洋構造物、燃料取り扱い装置に標準的に選ばれています。シートとプレートは ASTM B209 の対象となっており、航空宇宙分野の調達では AMS-QQ-A-250/8 と、O、H32、H34 の質別関連の AMS 4015、4016、4017 仕様が頻繁に参照されます。

焼き戻し指定と機械的性質

H 焼き戻しシステムはひずみ硬化を表します。H32 はひずみ硬化されて 4 分の 1{1}} 硬さの状態に安定し、H34 は半分-硬さの状態になります。O は完全に焼きなましされた、最も柔らかく、最も成形しやすい状態です。

合金の製造範囲は、0.2 mm ～ 6 mm のコイルとシート、6 mm ～ 250 mm のプレート、シートの幅は最大約 2 650 mm、幅の広いプレートの場合は 3 800 mm まで、長さは最大 20 m または注文に応じてカットされます。表面オプションには、ブライト仕上げ、ポリッシュ仕上げ、ヘアライン仕上げ、ブラッシュ仕上げ、サンドブラスト仕上げ、チェッカー仕上げ、エンボス仕上げ、エッチング仕上げなどが含まれ、コイルには厚さ 50 μm および 80 μm の白黒、青または透明の保護フィルムを付けることができます。

航空宇宙および一般用途

航空宇宙: 燃料および石油タンク、油圧および空気圧チューブ、燃料および石油ライン、計器パネル、ダクト、カウリング、ブラケット、ファイアウォールおよび非構造フェアリング、およびピーク強度よりも成形性と溶接性が重要な小型衛星またはプローブのシェル。{0}

船舶: 軽船舶、上部構造物、デッキハウス、タラップ、塩水にさらされるタンク作業用の船体メッキ。

輸送: トラック車体、バスパネル、タンカーシェル、鉄道内装部品。

一般産業: 圧力容器、冷凍装置、テレビおよび通信塔、看板、および家電パネル。

このリストを主要な耐荷重機体構造から分離することが重要です。{0}損傷耐性と静的強度が重視される場合、業界では、2024 や 7075 などの熱処理可能な合金を適切な焼き戻しで使用しています。{2} 5052 は、二次的および流体を扱う役割における耐食性、疲労性能、成形性、溶接性により選ばれています。{6}}

製作メモ

5052 は高マグネシウム合金の中で最も溶接性が高く、5356 フィラーを使用した TIG および MIG によって接合されており、入熱を適度に保つことでマグネシウムの損失を制限し、熱影響部を柔らかくします。-冷間成形が容易です。 H32 および H34 焼き戻しの最小曲げ半径は、圧延方向を横切る 90 度の曲げの場合、厚さの約 1 ～ 2 倍であり、これより小さい半径の場合は、O 焼き戻しまたは中間焼鈍が必要です。アニーリングは 345 度付近で行われます。機械加工は許容可能ですが、合金はゴム状であり、鋭利なハイレーキ工具の恩恵を受けます。-陽極酸化処理は透明または灰色がかった保護膜を生成しますが、低級マグネシウム合金で得られる保護膜ほど明るくないため、装飾作業には別の合金が好まれることがよくありますが、腐食保護のための陽極酸化処理は完全に満足です。 5052 は停滞した海水中での孔食の影響を受けないわけではないため、隙間の保護と正しい排水設計が依然として重要です。

品質管理とよくある間違い

調達において 3 つのエラーが再発しました。まず、必要な ASTM B209 引張ウィンドウを確認せずに H32 または H34 を注文し、剛性または荷重の計算に合格しない範囲の下限にある材料を受け取ります。第二に、5052 プレートと 5052 シートが同じ特性を共有すると仮定すると、6 mm 以上のプレートが熱間圧延で製造され、冷間圧延コイルとは焼き戻し指定と特性が異なる可能性があります。-。第三に、合金の名前は記載されているが、焼き戻し、熱量、寸法、機械的結果は記載されていない証明書を受け入れることです。準拠したパッケージには、合金と質、厚さと幅、熱またはロット番号、引張と降伏の結果、伸び、および材料が製造された仕様が記載されています。

よくある質問

Q: 5052 アルミニウムのマグネシウム含有量はどれくらいですか?

A: 2.2 ～ 2.8 %。これは合金内の主要な固溶強化元素です。-。

Q: H32 または H34 の気質は何を意味しますか?

A: ひずみ硬化され、四分{0}}硬さ (H32) または半-硬さ (H34) の状態に安定化され、O 調質よりも高い強度が得られますが、成形性は若干失われます。

Q: 5052 シートとプレートをカバーする規格はどれですか?

A: 一般的なシートおよびプレートには ASTM B209、航空宇宙用の焼き戻しには AMS-QQ-A-250/8 および AMS 4015、4016、4017 が使用されます。

Q: 5052 は航空機の主要構造に使用できますか?

A: 通常、燃料タンク、ライン、ダクト、二次構造に使用されます。高い静的強度が必要な場合は、2024 や 7075 などの熱処理可能な合金が選択されます。{0}

Q: 5052 プレートはどこで入手できますか?

A: コイルとシートは幅 0.2 mm ～ 6 mm、幅は最大約 2 650 mm、プレートは幅 6 mm ～ 250 mm、幅は最大約 3 800 mm です。

Q: 5052 はどのように溶接されますか?

A: 5356 フィラーを使用した TIG または MIG により、入熱を制御して熱影響ゾーンの軟化を制限します。-。