5083アルミニウムプレートの一次合金要素はマグネシウム（MG含有量の範囲4.0％から4.9％）、トレース量のシリコン（SI 0.4％以下）、銅（0.1％以下）、亜鉛（ZNは0.25％以下）、MANGANES（等）（MN 0.40％未満） 0.15％）、クロム（CR 0.05％から0.25％）、および鉄（0.4％以下）。
これらのコンポーネントは、5083のアルミニウムプレートに中程度の強度、腐食に対する優れた耐性、優れた溶接性、および優れた寒冷作業性を与えて、うまく機能します。このため、バルクヘッド、デッキ、船体の構造などの重要な造船コンポーネントで頻繁に利用されます。
異なる熱処理状態
5083-H321アルミニウムプレート
5083 H321アルミニウムプレートの安定化治療状態は、不完全なアニーリングと作業硬化によって達成されます。この状態では、アルミニウムプレートには強度と良好なタフネスがあります。その利点は、実際の-世界アプリケーションで完全に説明されています。
たとえば、H321状態の5083アルミニウムプレートは、材料の強度と形成性の厳格な仕様のため、船の上部構造製造に最適です。その優れた形成性により、さまざまな複雑な形状に処理して、船の設計の多様なニーズを満たすことができますが、特定の外力と影響に耐えて構造の安定性を確保することもできます。
H321状態の5083アルミニウムプレートは、ワイヤー描画やラミネーションなどの表面処理手順を受けることができます。これにより、プレートの外観が改善されるだけでなく、腐食に対する耐性も強化されます。溶接性能に関しては、抵抗溶接、MIG、TIGなど、さまざまな溶接技術でうまく機能します。船の完全な構造的完全性は、溶接後の溶接強度と溶接後の亀裂の難しさに依存します。
5083-H116アルミニウムプレート
5083 H116アルミニウムプレートは、最も強力な非-熱-処理可能なアルミニウム合金の1つです。強度指数は未解決であり、引張強度σb（MPA）> 305 MPa、215 MPa以上の引張強度σ0.2（MPa）が大きく、伸長Δ10（％）が20以上、伸長Δ5（％）が伸びΔ5（％）が12以上です。
造船では、H116状態の5083のアルミニウムシートは、船体の水中セクションの構造部分など、大きな外部ストレスに耐え、敵対的な海洋環境に長時間さらされなければならない要素に使用できます。固有の強度と耐食性により、海水侵食と水流や波の影響に効率的に抵抗し、海洋条件に挑戦する船の安全性を確保します。
他の気性
5083 Oアルミニウムプレートは熱処理されており、その延性と可塑性が増加し、加工中に形状が容易になります。この段階のアルミニウムプレートの表面処理方法はさまざまであり、特定のニーズを満たすために陽極酸化または噴霧することができます。これは、美学を改善するだけでなく、耐摩耗性を高めます。一般に、船内装飾と、高いアルミニウムプレート形成要件を備えた小さな構造セクションで使用されますが、強度の要件は低いです。
