建築や自動車用途での絶縁アルミニウムコイルの使用が増加するにつれて、アルミニウム箔の形状はますます多様かつ複雑になってきていますが、アルミニウム断熱ボリューム内の冷却材は冷却ベッド上で中空または厚肉に見えます。 厚みのある部分はジグザグ状になっています。 ジグザグになる原因は以下の通りです。
1. 一般的な空冷条件では、断熱材と空気に接するすべての部分の熱伝達率はフラットです。 しかし、肉厚や形状の違いにより各部品の放熱が不均一になるため、冷却には厚肉または中空のチューブが使用されます。 薄い壁より遅い。
2. 部分高圧エアロゾル冷却を選択します。これは、空気と水という 2 つの熱伝達媒体があり、水の熱伝達係数が空気の熱伝達係数よりも優れているため、冷却速度を高めることができるためです。
3. 高圧空気が水を霧化し、水を加え、プロファイルが製品の外観に接触するだけでなく、水蒸気膜が発生すると水と高温プロファイルが破壊され、熱伝達効率が向上します。
4.高圧エアロゾルノズルは強い方向性を持ち、エアロゾル角度は約25度〜30度で、アルミホイルの他の部分に影響を与えることなく部分的に冷却できます。
冷却時にアルミ箔が曲がるのは、アルミ箔の空気に触れる部分の熱伝達率が異なるため、各部分の放熱速度が不均一になり、厚肉の熱放散速度が低下するためです。部品や中空管の回転速度が薄肉部品よりも遅くなり、最終的には冷却時にアルミ箔が中空部品や厚肉部品に向かって曲がってしまいます。
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具体的には、アルミ箔の薄肉部は温度の低下が早く収縮が先に起こりますが、厚肉部や中空管部は温度の低下が遅く収縮力はほとんどありません。 温度が下がり続けると、厚肉部や中空管部は温度の低下に伴って徐々に大きな収縮力が発生しますが、薄肉部は温度が大幅に低下して収縮力が発生しなくなったり、収縮力が弱くなったりします。アルミコイル部分が破損する恐れがあります。 収縮力が不均一となり、アルミ箔は押出方向に沿って厚肉部や中空管部に向かって曲がります。
