その明確な組成デザイン（マグネシウム含有量2.2 - 2.8％、クロム含有量0.15 - 0.35％）、5052アルミニウムシート、一般的なAL-MGの錆びないアルミニウムは、船舶の畑で例外的な適応性を実証しています。その主な利点は次のとおりです。
海水腐食{-耐性：マグネシウムは厚い酸化物層を作成し、クロムは顆粒間腐食を防ぎ、6〜18日間塩スプレー環境（5％塩化ナトリウム溶液、35度）での厳密な試験に耐えることができます。
軽量特性：わずか2.72 g/cm³の密度では、鋼よりも60％軽量で、船舶の燃料効率が大幅に増加しています。
引張強度170 - 305 MPa、65 MPa以上の降伏強度、および弾性弾性率69.3-70.7 GPAは、中程度の強度と高靭性を提供し、ハル構造、デスク、キャビンの隔壁などなどの中荷重アプリケーションに適しています。
機械的特性
剛性と靭性は、5052 Marine -グレードのアルミニウムの機械的性能で考慮されます。
引張強度：コールドの230 MPa -作業-硬化状態（H34）および170 MPa（o）では、船体構造成分の強度仕様を満たします。
疲労抵抗の観点から6061よりも優れたアルミニウム合金は、波に定期的に打たれる船舶成分に適しています。
形成性：5052-Oアルミニウムシートは、深い描画、曲げ、その他の複雑な処理の後でも、その形状の安定性を保持します。
耐食性
合金の組成と微細構造は、腐食に対する耐性を5052に与えます。
パッシブ化フィルム保護：3003、6061、およびその高マグネシウム含有量、自然に発生するAlo₃- MGO複合酸化物フィルム、および塩スプレーに対する耐性により、他の合金よりも優れています。
クロムは、溶接後のストレス腐食亀裂（SCC）に対する顆粒間腐食の防止と耐性の耐性に役立ちます。
比較試験：塩スプレーテストの5052の腐食率は年間約0.05 mmで、6061の0.12 mm/年よりも優れており、5083の0.03 mm/年に匹敵します。
アプリケーションの提案：
腐食を防ぐために、長い-露出部品（船体プレートなど）を陽極酸化またはコーティングする必要があります。
鋼と接触する場合、断熱ガスケットを使用してガルバニック腐食を止める必要があります。
溶接特性
5052のアルミニウム溶接の性能は良好ですが、次の点に注意する必要があります。
溶接方法
TIG溶接は、10〜15 L/minのアルゴンガス流量、80〜150 Aの範囲の薄いプレート（6 mm以下）についてお勧めします。
150〜250 Aと混合ガス（75％AR + 25％HE）の浸透を強化するために、MIG溶接は中程度と厚いプレートに適しています（6 mm以上）。
高効率と最小限の変形は、レーザー溶接の特徴です。溶接速度（2〜5 m/min）と電力（2〜4 kW）を調節する必要があります。
溶接ワイヤの選択
基本材料の近くの強力な適応性、優れた腐食抵抗、および溶接強度は、ER5356の特性（mg 5％）です。
ER5183（mg 4.5％）の溶接引張強度は250MPaに達する可能性があり、高{-応力成分に適しています。
溶接後の治療
酸化物のスケールを除去して腐食抵抗を回復するには、溶接を漬け（10％hno₃+3％hf）、陽極酸化（150 g/l、18 v硫酸濃度）を漬けなければなりません。
溶接領域に直接ペイントする前に、クロム酸変換フィルムを適用することをお勧めします。
マリン-グレードのアルミニウムシートに加えて、Gneeアルミニウムはアルミニウム溶接ワイヤも販売しています。必要なものをお気軽にお問い合わせください。
