異なる強化システムに従って、合金アルミニウム板複合材料は、粒子直径が0.5〜100μmの間の繊維強化粒子と等軸粒子に分けられます。強化合金アルミニウム複合材料。 繊維強化合金アルミニウム複合材料には、連続繊維（直径 3 ～ 140 gm、アスペクト比 1000 以上）強化、短繊維またはウィスカー（直径 01 ～ 20 gm、アスペクト比約 50）強化合金アルミニウム複合材料が含まれます。
連続繊維強化合金アルミニウム複合材料を強化するために使用されるシステムには、主にミン繊維、アルミナ繊維、炭化ケイ素繊維、炭素繊維およびその他の合金アルミニウム複合材料が含まれます。 各合金アルミニウム複合材料の特性と用途を表1に示します。表1から、連続強化合金アルミニウム複合材料は優れた特性を有しており、高強度、耐熱材料として大きな応用可能性を示していることがわかります。航空宇宙、軍事、その他の分野。
ウィスカー強化合金アルミニウム板複合材料は、高い比強度、比弾性率、優れた熱安定性、耐疲労性、耐摩耗性などの優れた特性を備えています。 これらは急速に発展し、合金アルミニウム複合材料の重要な分野となっています。 過去の研究は、強化相として Sic と SiN を使用することに焦点を当てていました。 1990 年代に、研究者たちはホウ酸アルミニウムのウィスカー強化合金アルミニウム複合材料を初めて研究しました。 その後、私の国の金属研究所でもホウ酸アルミニウムウィスカーが研究され、実用化されました。 大規模な生産プロジェクトを開発しました。 最近、近年研究されている低コストのチタン酸カリウムウィスカー強化アルミニウム合金を使用して、外壁を強化した環状溝ディーゼルエンジンピストンを製造することに成功した。
粒子強化合金アルミニウム複合材料の強化システムには、主にSiC、TiC、A12O3、グラファイト粒子が含まれており、繊維強化合金アルミニウム複合材料の高価な製造コストの問題を解決します。 さらに、複合材料は等方性であるため、製造プロセスの問題が解決されます。 繊維の損傷、不均一な微細構造、繊維間の接触、過剰な反応ゾーンなど、材料の性能に影響を与える多くの欠点があります。 粒子強化合金アルミニウム板複合材料は、航空宇宙、軍事、自動車、電子機器、スポーツ用品などに広く使用できます。
